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ジムカーナ -GYMKHANA-

バイクジムカーナという競技があります。
四輪のジムカーナは有名ですが、二輪のジムカーナはマイナーな競技です。
しかしジムカーナはモータースポーツの中では掛かる金額も少なくすみ、速度域が低いため怪我も少なく、特殊な装備などもあまり必要なく敷居が低いため、手軽にモータースポーツを楽しむには最適な競技なのです。

そんなジムカーナ界では、現在DR-Z400S/SM/SMZが非常に人気で、今最も多く参戦しているバイクの1つです。
そしてボクもまた、DR-Z400Sでジムカーナに参戦している1人なのです。



Uターンは得意ですか?

ツーリング先で道を間違えたとき。
駐輪場からバイクを出すとき。
今通り過ぎた山道の景色がきれいだったとき。

そんなとき、綺麗に、素早く、小さく、
すっとUターンをすることができたら・・・


バイクを自由自在に操れると言うこと。
それはあなたのバイクの世界を大きく広げます。

ジムカーナという競技は、そんな世界を追求した、
見るよりもやって楽しい、そんなモータースポーツです。


ここではそんなジムカーナの乗り方を研究してみようと思います。


※当コンテンツを作成するに辺り、多くの選手に大変お世話になりました。
この場を借りて、改めてお礼申し上げます。

DR-Z de ジムカーナ

  1. はじめに・・・
  2. まずは基本の姿勢造り
  3. フルロックで曲がってみる
  4. ライン取りを考える
  5. バイクの操作を意識する
  6. バターになるまで回転する
  7. より速く! -バイクに乗らずに速くなる-
  8. より速く! -スタートで差を付ける-
  9. コースを覚えて脱ミスコース
  10. A級 たかせ選手の日記

DR-Z400S スペックデータ

名称ヤマハDR-Z(購入前からこう名付けられていた子・・・)
エンジン400Eガスケット&カム装着
サスペンション・フロント
55mmショート、スプリングレート0.75kg/mm
・Ohlinsサス長430mm、スプリング6.4N、+車高調
ホイールゲイルスピード TYPE-C 17インチアルミニウム鍛造
スプロケ15-41
吸排気400E純正FCR(MJ #145, SJ #52, JN #OCETR 4段目)、ボイセンクイックショット、TWIN AIR、
デルタトルクヘッドパイプ、レオビンチX3
ブレーキ・フロント
ブレンボラジアルマスター、ブレンボキャリパー
ブレーキングSTX55D
・リア
モトマスターフレイムディスクローターMM110221
クラッチ・MAGURA油圧クラッチ
タイヤディアブロスーパーコルサSC1
温間空気圧 F:160kpa、 R:178kpa
外装アチェルビスヘッドライトユニット
ヤマハYZF-R7ワークスエンブレム(超重要アイテム)、
SDGステップシート、400E純正ステップ
MDFグラフィックキット
DR-Z400SM上記は400S時代のデータです。SMに乗り換えた現在のデータはこちら